Synhelion a présenté son projet d’investissement d’un milliard de dollars dans la production de carburant solaire au ministre marocain de l’Investissement Karim Zidane lors du Forum économique mondial de Davos.
Le mois dernier, les dirigeants de Synhelion ont présenté leur projet d’investissement au ministre marocain de l’Investissement, Karim Zidane, lors du Forum économique mondial de Davos. Ce projet concerne un site de production de carburant solaire au Maroc, pour un montant d’un milliard de dollars.
Synhelion est une entreprise suisse de technologies propres. Elle souhaite construire une installation capable de produire environ 100 000 tonnes de carburant synthétique durable. Cette production utilisera la technologie « sun-to-liquid » mise au point par l’École polytechnique fédérale de Suisse.
Ensuite, le procédé repose sur des champs solaires dotés de miroirs qui suivent le soleil. Ces miroirs concentrent les rayons solaires vers une tour afin d’atteindre des températures de plus de 1 000 degrés Celsius. Cette chaleur est ensuite utilisée dans un réacteur thermique, où l’on mélange du méthane, du dioxyde de carbone et de l’eau.
De plus, la vapeur et les gaz produits dans ce réacteur sont convertis en différents carburants liquides, comme l’essence, le diesel ou le carburéacteur. Selon Gianluca Ambrosetti, PDG et cofondateur de Synhelion, le choix du Maroc s’explique par les excellentes ressources solaires, la disponibilité des matières premières et l’importance du secteur industriel dans le pays.
Par ailleurs, Ambrosetti a expliqué que le financement de ce projet reposera sur un mélange de prêts bancaires, de ventes d’actions et de subventions gouvernementales potentielles. Synhelion a déjà reçu un soutien financier de l’Union européenne et bénéficie également de partenariats avec des entreprises telles que Lufthansa, Eni (groupe énergétique italien) et Amag (principal importateur automobile en Suisse).
En outre, Synhelion vise à rendre le coût de production compétitif à long terme, en ciblant un dollar par litre de carburant. Cela permettrait à l’entreprise de rivaliser avec d’autres types de carburant, en particulier dans le secteur de l’aviation.
Enfin, Gianluca Ambrosetti souligne que la technologie a déjà démontré son efficacité et sa sécurité, ce qui encourage Synhelion à l’adopter à grande échelle et à promouvoir l’expansion de ce nouveau type de carburant solaire dans le monde.
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