Les compagnies aériennes africaines ont enregistré une hausse de 3 % en glissement annuel de la demande de fret aérien en août, tandis que leur capacité a progressé de 14 %, selon l’Association du transport aérien international (IATA).
Dans son rapport mondial sur le marché du fret aérien, publié mardi, l’IATA souligne que l’Afrique a enregistré la plus forte augmentation de capacité parmi toutes les régions du monde, à un rythme nettement supérieur à celui de la demande. Parallèlement, la demande de fret a augmenté de 3% en août, selon l’IATA.
L’écart entre la capacité et la demande s’est traduit par une baisse de 3,9 points de pourcentage du coefficient de remplissage fret de la région, qui s’est établi à 36,5 %.
La vice-présidente senior chargée du développement durable et économiste en chef de l’IATA, Marie Thomsen, a indiqué que la vigueur de la demande et l’amélioration des coefficients de remplissage avaient permis aux compagnies aériennes d’atténuer une partie de l’impact de la hausse des coûts du carburant.
« La demande mondiale de fret aérien a progressé de 4,4 % sur un an en août, toutes les régions affichant une croissance, alors même que la capacité a légèrement reculé de 0,1 % », a-t-elle déclaré.
Selon elle, les rendements du fret ont augmenté d’un mois sur l’autre pour la première fois depuis avril, tandis que la poursuite de la croissance du commerce mondial de marchandises constitue un signal positif à l’approche de la haute saison de fin d’année.
D’après le rapport, la demande mondiale de fret aérien, mesurée en tonnes-kilomètres de fret transportées (CTK), a progressé de 4,4 % en août par rapport à la même période de l’année précédente.
La demande internationale a augmenté de 5,3 %, tandis que la capacité mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret offertes (ACTK), a légèrement diminué de 0,1 %.
La capacité internationale a néanmoins enregistré une hausse de 0,1 % sur la période.
L’IATA précise que l’Afrique représentait 2,1 % du marché mondial du fret aérien en 2025, sur la base des CTK du secteur.
La croissance de la demande en Afrique, limitée à 3 %, est restée inférieure à la moyenne mondiale ainsi qu’aux performances observées dans la plupart des autres régions.
Les compagnies nord-américaines ont enregistré la plus forte progression, avec 6,6 %, devant celles d’Amérique latine et des Caraïbes, à 5,1 %.
Les transporteurs de la région Asie-Pacifique ont affiché une croissance de 4,3 %, tandis que les compagnies européennes ont enregistré une hausse de 4,1 %.
Les compagnies du Moyen-Orient ont, pour leur part, affiché la croissance la plus faible, à 1 %.
Les données de l’IATA mettent également en évidence un recul du trafic de fret sur l’axe Afrique-Asie, où la demande a diminué de 11,9 % sur un an en août.
Ce corridor, qui représente 1,3 % du marché mondial du fret aérien, enregistre ainsi son troisième mois consécutif de contraction.
À l’inverse, le trafic de fret entre l’Asie et l’Amérique du Nord a progressé de 13,2 %, portant à sept mois sa série de croissance continue.
Le trafic intra-asiatique a augmenté de 6,1 %, tandis que le trafic entre l’Europe et l’Asie a progressé de 3,1 %, enregistrant son 42e mois consécutif de croissance.
Le trafic de fret entre l’Europe et l’Amérique du Nord a également augmenté de 4,3 % au cours du mois.
Selon l’IATA, le commerce mondial a progressé de 6 % en glissement annuel en juillet, signant ainsi un 33e mois consécutif d’expansion.
L’activité manufacturière mondiale est, par ailleurs, demeurée favorable à la demande de fret aérien en août.
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