Avec le lancement d’un nouveau scooter de la série RayZR 125, Yamaha élargit la concurrence sur le marché des deux roues en Côte d’Ivoire, déjà très dynamique avec plusieurs entreprises proposant des motos adaptées aux besoins locaux, un boom soutenu par l’avènement des livraisons de colis à domicile.
La filiale ivoirienne de Yamaha a procédé, ce jeudi 16 octobre 2025, à Abidjan, au lancement du RayZR 125, un scooter pensé pour la mobilité urbaine, combinant confort, technologie, sécurité et performance
Cette présentation intervient dans un contexte de forte concurrence et d’expansion du marché des deux-roues, stimulé par une demande croissante pour des moyens de transport urbain à la fois pratique, économique et adapté aux réalités de la mobilité moderne.
Lors de la présentation de cet engin, M. Mathias Grenguet, directeur des opérations, a fait savoir que ce lancement marque une étape dans l’engagement de la filiale pour une mobilité urbaine plus « accessible et adaptée aux réalités locales ».
Avec ce modèle, explique-t-il, l’entreprise entend combler un manque dans ses offres de scooters automatiques sur le marché local, alors qu’elle était jusque-là active sur des segments techniques ou spécialisés. Il répond également à une demande de mobilité ivoirienne qui, selon lui, était « manquante ».
Cette gamme, renchérit-il, « est un modèle que nous introduisons avec réalisme et ambition. Réalisme, parce que le marché ivoirien des scooters est déjà bien structuré. Ambition, parce que nous croyons que ce produit a sa place et que CFAO peut jouer un rôle plus actif sur ce segment. »
Pour lui, ce modèle de scooter vient « renforcer » la présence de la marque dans l’univers des deux-roues et répondre à une demande « réelle », avec la vision de proposer des solutions de mobilité « accessibles et pertinentes ».
M. Bakari Bamba, chef des ventes, a pour sa part, précisé que la série RayZR 125 est le plus léger de leurs gammes de scooters avec un poids de 99 kg et est équipé du dernier moteur Blue Core de 125 cm³, garantissant une puissance idéale pour les déplacements tout en étant économique en carburant.
En outre, cette série intègre la technologie Start and Stop pour une économie d’énergie, et dispose d’un système de freinage intégral UBS (freinage couplé) permettant un arrêt contrôlé pour plus de sécurité, des feux à LED et un tableau de bord LCD, ainsi qu’un rangement sous la selle de 21 litres.
Le responsable chargé du développement réseau, M. Stéphane Boua Bi, a souligné que la première révision est offerte à partir de 1 000 Km pour les utilisateurs, avec des contrôles destinés à assurer la fiabilité du scooter.
La présentation a également inclus une séance d’essai, permettant de constater le fonctionnement du scooter dans des conditions urbaines, avec des retours positifs. Les motos sont populaires en Côte d’Ivoire, notamment pour les déplacements urbains et les livraisons.
AP/Sf/APA
