Lien stratégique entre le Maroc et l’Afrique, la voie express Tiznit-Dakhla contribue à connecter l’Europe aux marchés subsahariens, stimulant ainsi le commerce et le développement économique du continent.
La voie express Tiznit-Dakhla, longue de 1 055 kilomètres, représente un projet stratégique d’envergure pour connecter les provinces du Sud du Maroc avec le reste du Royaume, mais également avec l’Afrique subsaharienne.
Réalisée pour un investissement de 950 millions d’euros (10 milliards de dirhams), cette infrastructure moderne, désormais achevée, marque une étape clé dans le développement économique et logistique du pays.
Les deux premiers tronçons, représentant 955 kilomètres entre Dakhla et Guelmim, sont déjà opérationnels.
Le dernier segment, reliant Tiznit à Guelmim sur 114 kilomètres, vient d’être finalisé, avec quelques ajustements sur la signalisation qui seront achevés dans les jours à venir, a précisé le directeur central chargé de la réalisation du projet, Mbarek Fencha.
Chaque tronçon de cette voie a été conçu pour répondre aux défis géographiques et climatiques spécifiques de la région. Le segment Laâyoune-Dakhla, long de 500 kilomètres, est achevé depuis plusieurs années.
Celui reliant Guelmim à Laâyoune (436 kilomètres) a nécessité des ouvrages d’art complexes pour franchir les oueds, tandis que le tronçon Tiznit-Guelmim traverse les reliefs escarpés de l’Anti-Atlas, assurant une liaison efficace entre le nord du Royaume et ses provinces méridionales.
Outre sa vocation logistique, cette voie express est un levier essentiel pour le développement économique des provinces du Sud.
Elle facilite le transport des marchandises, réduit les temps de trajet, et prévient les interruptions liées aux intempéries comme les inondations et l’ensablement.
Selon les responsables, ses impacts positifs commencent déjà à se faire ressentir, notamment en renforçant la connectivité des villes du Sud avec les grands centres de production et de distribution nationaux.
Lancée par le Roi Mohammed VI dans le cadre du nouveau modèle de développement des provinces du Sud, à l’occasion du 40ème anniversaire de la Marche verte, cette infrastructure ne se limite pas au territoire national.
Elle s’inscrit également dans une vision plus large, positionnant le Maroc comme un carrefour logistique entre l’Europe et l’Afrique subsaharienne.
Cette voie express facilite ainsi les échanges économiques avec les pays africains en reliant efficacement les ports et les zones économiques du Sud aux marchés africains émergents.
En outre, le projet comprend la création d’aménagements modernes, tels que des aires de repos et des parkings pour camions, répondant aux besoins des usagers et des exigences de la logistique contemporaine.
Ce ruban d’asphalte, emblématique par sa dimension stratégique, témoigne de la volonté du Maroc de renforcer ses liens avec l’Afrique tout en stimulant le développement durable de ses provinces méridionales.
SL/ac/Sf/APA