Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement (Bad) a approuvé, lors de sa réunion du vendredi 1er décembre à Abidjan, un prêt de 252,83 millions de dollars à l’Ouganda, pour financer la construction de la route Laropi-Moyo-Afoji et Katuna-Muko-Kamuganguzi.
Le soutien financier consiste en deux prêts : 179,68 millions de dollars de la Banque africaine de développement et 73,15 millions de dollars du Fonds africain de développement, le guichet de prêts concessionnels du Groupe de la Banque.
« Le projet de route Laropi-Moyo-Afoji/Katuna-Muko-Kamuganguzi vise à améliorer la connectivité du transport rural et à faciliter l’intégration régionale dans les districts de Kabale, Rubanda et Moyo, en Ouganda. Il permettra d’augmenter les revenus, d’approfondir l’intégration régionale et de faciliter le commerce tout en ouvrant un couloir de transport alternatif reliant l’Ouganda au Soudan du Sud, » a déclaré Augustine Ngafuan, directeur national de la Banque africaine de développement en Ouganda.
« La construction de cette infrastructure permettra aux opérateurs économiques situés le long de cette route de réduire les coûts et les délais, tout en améliorant l’efficacité de la logistique des transports », a ajouté M. Ngafuan.
Outre les deux routes principales, le projet soutiendra également les initiatives sociales complémentaires suivantes : 5 kilomètres de routes dans les petites villes et des installations pour la circulation non motorisée (passerelles et pistes cyclables) à Moyo et Laropi dans le nord-ouest de l’Ouganda afin d’améliorer la mobilité, l’éclairage des rues pour améliorer l’environnement des commerçants, et un terminus de bus régional à Moyo.
Le projet prévoit également la construction d’étals de marché équipés d’entrepôts frigorifiques à Kashasha/Katuna, Moyo et Laropi pour soutenir les femmes commerçantes qui opèrent actuellement sur le bord des routes, afin d’améliorer les revenus provenant de produits périssables tels que le poisson et les légumes.
Des travaux de protection contre les inondations seront également réalisés à Laropi afin de renforcer la résistance aux effets du changement climatique et de réduire les perturbations des activités commerciales. Enfin, un poste frontalier unique sera construit à Afoji/Jale, à la frontière entre l’Ouganda et le Soudan du Sud, afin de stimuler les activités de commerce et de transport et de faciliter l’harmonisation des douanes et la coordination des opérations de passage de la frontière et des chaînes d’approvisionnement.
La route Laropi-Moyo-Afoji est située dans le nord-ouest de l’Ouganda, dans le district de Moyo, qui compte environ 140 000 habitants. Environ 80 % des terres du district sont arables et se prêtent à l’agriculture et à l’horticulture.
La sous-région du Nil occidental accueille actuellement plus de 500 000 réfugiés de la République démocratique du Congo et du Soudan du Sud. La route fournira un accès vital à plusieurs camps de réfugiés et soutiendra les communautés agricoles dans les districts de Kabale et Rubanda, avec une population combinée d’environ 460 000 habitants.
En novembre 2023, le portefeuille actif du Groupe de la Banque africaine de développement en Ouganda comprenait 23 projets pour un engagement total de 1 957 millions de dollars.
GIK/lb/te/APA
