Le Roi Mohammed VI a donné, mercredi à Casablanca, ses Hautes instructions pour assurer le lancement du Complexe portuaire et industriel de Nador West Med dans les meilleures conditions, à l’approche de son entrée en service opérationnelle prévue au quatrième trimestre 2026.
Le Roi Mohammed VI a présidé, ce mercredi 28 janvier 2026 au Palais Royal de Casablanca, une réunion de travail consacrée au nouveau complexe portuaire et industriel Nador West Med, indique un communiqué du Cabinet royal. Cette réunion intervient en perspective du lancement opérationnel du port au cours du quatrième trimestre de l’année et s’inscrit dans la Vision Royale visant à arrimer durablement l’économie nationale aux chaînes de valeur mondiales à travers des infrastructures portuaires de premier plan.
Un exposé a été présenté devant le Souverain marocain par le président du Conseil d’administration de Nador West Med, Fouad Brini, portant sur l’état d’avancement du projet et les réalisations enregistrées à ce jour. Après le succès international de Tanger Med, devenu le premier hub portuaire d’Afrique et de la Méditerranée, le projet de Nador West Med vient renforcer l’ambition de doter le Maroc d’un système portuaire national performant, complémentaire et au service de la compétitivité économique, de la création d’emplois et du développement territorial équilibré, souligne le communiqué.
Conçu comme un projet intégré, Nador West Med repose sur un complexe portuaire de nouvelle génération adossé à une vaste plateforme industrielle, logistique et énergétique. Il a mobilisé à ce jour des investissements publics et privés de 51 milliards de dirhams, soit environ 4,6 milliards d’euros. Sur le volet portuaire, les infrastructures de base sont désormais achevées, comprenant 5,4 kilomètres de digues, près de 4 kilomètres linéaires de quais et quatre postes énergétiques. Les contrats de concession des deux terminaux à conteneurs ont été signés et leur mise en service interviendra progressivement dès cette année.
Le projet intègre également une composante énergétique stratégique, avec la création d’un hub comprenant le premier terminal de gaz naturel liquéfié du royaume, d’une capacité annuelle de 5 milliards de mètres cubes, ainsi qu’un terminal hydrocarbures. Cette infrastructure vise à répondre directement aux impératifs de souveraineté énergétique nationale. À son démarrage, le port disposera d’une capacité annuelle de 5 millions de conteneurs et de 35 millions de tonnes de vrac liquide et solide, avec un potentiel additionnel à terme de 12 millions de conteneurs et de 15 millions de tonnes de vrac liquide.
Adossées au complexe portuaire, de nouvelles zones d’activités d’une superficie initiale de 700 hectares sont également prévues. Elles ont déjà enregistré les premières installations d’opérateurs internationaux. Les investissements privés confirmés à ce jour s’élèvent à 20 milliards de dirhams, soit près de 1,8 milliard d’euros, traduisant la confiance d’acteurs maritimes et industriels de premier plan dans le positionnement du Maroc.
Au terme de la réunion, le Roi a donné ses instructions pour que l’ensemble des intervenants prenne les dispositions nécessaires afin de garantir un démarrage dans les meilleures conditions, tout en accélérant la mise en œuvre de programmes de formation spécifiques. Ces mesures visent à accompagner les investisseurs, faciliter l’insertion des jeunes et améliorer leur employabilité, ainsi qu’à assurer un impact territorial élargi et durable du projet sur l’ensemble de la zone de rayonnement du port.
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