En 2024, le Maroc franchit un cap : à l’heure où le Royaume adopte une stratégie de développement baptisée « Aéroports 2030 », son trafic aérien dépasse les 60 millions de passagers, propulsé par une croissance record du tourisme et des liaisons internationales.
L’Office national des aéroports du Maroc (ONDA) a engagé une profonde réorganisation de son organigramme afin de préparer le déploiement de sa stratégie de développement baptisée « Aéroports 2030 », visant à transformer le paysage aéroportuaire national à l’horizon de la prochaine décennie.
Deux pôles névralgiques de l’établissement public, en charge de la navigation aérienne et de l’exploitation aéroportuaire, font actuellement l’objet d’un appel à candidatures pour nommer de nouveaux directeurs. Dans l’attente, des responsables ont été désignés par intérim afin d’assurer la continuité des opérations. Ces nominations s’accompagnent d’un repositionnement des actuels directeurs, qui continueront à contribuer au pilotage des projets structurants sous l’autorité directe du directeur général.
Cette refonte organisationnelle intervient dans le sillage d’une nouvelle gouvernance déjà amorcée au sein du pôle commercial, avec la nomination récente d’un nouveau directeur chargé de dynamiser la performance économique, de renforcer les partenariats stratégiques et d’accompagner la transformation des plateformes aéroportuaires en hubs multiservices intégrés.
La stratégie « Aéroports 2030 » constitue l’un des piliers de la politique de modernisation des infrastructures de transport du Royaume, en ligne avec la volonté marocaine de faire des aéroports non seulement des passerelles de connectivité internationale, mais aussi des catalyseurs de développement économique régional.
L’ONDA y inscrit sa réforme interne comme un levier essentiel pour anticiper l’augmentation du trafic aérien, améliorer la qualité des services et renforcer la compétitivité du pays sur le segment du transport aérien.
Parallèlement à cette restructuration, l’ONDA affirme sa volonté de capitaliser sur l’expertise interne, en favorisant la montée en compétence des équipes et en optimisant la structuration des fonctions managériales. Objectif affiché : disposer d’une organisation agile, capable de répondre aux défis technologiques, logistiques et environnementaux auxquels seront confrontés les aéroports marocains d’ici 2030.
MK/ac/Sf/APA
