La compagnie américaine Delta Air Lines a inauguré, lundi, son tout premier vol direct entre Atlanta et Marrakech, marquant une étape importante dans le développement des liaisons aériennes entre les États-Unis et le Maroc.
Le vol inaugural de Delta Air Lines entre Marrakech et Atlanta, opéré en Boeing 767-400ER, a atterri à l’aéroport international Marrakech-Ménara, concrétisant ainsi l’ouverture d’une nouvelle route transatlantique entre les deux pays.
Selon le communiqué de la compagnie, cette ligne sera exploitée trois fois par semaine — les mercredis, vendredis et dimanches au départ de Marrakech, et les mardis, jeudis et samedis depuis Atlanta. Durant la période des fêtes de fin d’année, du 18 décembre 2025 au 6 janvier 2026, la fréquence passera à un vol quotidien, afin de répondre à la hausse de la demande.
« Ce nouveau service représente une étape passionnante dans notre engagement à connecter les États-Unis et l’Afrique », a déclaré Christine Marchand-Pardo, directrice générale des opérations EMEAI de Delta Air Lines. Elle a précisé que la compagnie souhaite offrir « un confort optimal à chaque étape du voyage, avec des prestations haut de gamme et des sièges inclinables en Delta One ».
Avec cette ouverture, Delta devient la première compagnie à proposer une liaison directe entre Atlanta et Marrakech. Grâce au hub mondial d’Atlanta, les voyageurs américains pourront désormais rejoindre plus facilement la « ville rouge », via plus de 125 destinations connectées au réseau de Delta aux États-Unis.
Pour les autorités marocaines, cette nouvelle ligne renforce la position du Maroc comme porte d’entrée stratégique entre l’Afrique et l’Amérique du Nord, tout en consolidant l’attractivité touristique de Marrakech, l’une des destinations phares du Royaume.
Cette initiative s’inscrit également dans un contexte de coopération économique croissante entre Washington et Rabat. Depuis l’entrée en vigueur de l’accord de libre-échange en janvier 2006, les échanges commerciaux bilatéraux ont enregistré une forte progression, passant de 34 millions de dollars en 2005 à 3,4 milliards de dollars en 2024.
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