Le Maroc a officiellement lancé un appel d’offres international pour la concession d’un chantier naval d’envergure, qui verra le jour au sein du nouveau port de Casablanca.
Le projet de chantier naval de Casablanca, piloté par l’Agence nationale des ports (ANP), s’inscrit dans une stratégie nationale visant à renforcer les infrastructures maritimes du Royaume du Maroc.
L’appel d’offres lancé officiellement concerne une concession d’une durée de 30 ans, accordée à un opérateur chargé de concevoir, équiper, exploiter et entretenir cette future installation stratégique. Le site s’étendra sur un terrain de 21 hectares, récupéré sur la mer, et destiné à accueillir les activités logistiques et industrielles liées au chantier naval.
Le complexe comprendra quatre équipements majeurs, à savoir une cale sèche de 244 mètres de long sur 40 mètres de large, une plateforme élévatrice de 150 × 28 mètres, capable de soulever jusqu’à 9 000 tonnes, un bassin de 62 × 13 mètres, équipé d’un portique à sangles de 450 tonnes, et 820 mètres de quais dédiés à l’armement des navires.
Doté d’un investissement estimé à 300 millions de dollars, ce chantier naval est destiné à devenir le plus grand d’Afrique, selon le média marocain Rue20. Il ambitionne de rapatrier une partie des opérations logistiques actuellement réalisées en Europe du Sud, tout en renforçant la souveraineté maritime du Maroc, notamment en matière de maintenance de ses navires militaires.
Ce projet s’inscrit également dans une volonté plus large de développer l’industrie navale nationale et de réduire la dépendance vis-à-vis des infrastructures étrangères.
L’appel d’offres est ouvert aux entreprises internationales justifiant d’une solide expérience dans la gestion et l’ingénierie de chantiers navals.
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