La Tunisie a annoncé l’acquisition de 48 nouvelles rames destinées au réseau ferroviaire urbain de Tunis, dans le cadre d’un programme d’investissement estimé à environ 2 milliards d’euros, visant à moderniser les transports dans la capitale.
Les autorités tunisiennes ont présenté, le 3 mai 2026, un programme de modernisation du transport ferroviaire urbain comprenant l’achat de 48 rames destinées à la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT).
L’objectif affiché est d’améliorer la capacité de transport et la régularité des dessertes dans l’agglomération de Tunis, où la demande en mobilité reste élevée. L’investissement global est évalué à près de 2 milliards d’euros, selon les éléments communiqués lors de l’annonce.
Le projet s’appuie sur le Réseau ferroviaire rapide (RFR), lancé en 2010 pour structurer les déplacements autour de la capitale. Ce réseau couvre environ 40 kilomètres et comprend 32 stations reliant Tunis à plusieurs zones périurbaines. Conçu pour absorber une partie du trafic routier, il constitue aujourd’hui l’un des principaux axes de transport collectif de la région métropolitaine.
L’introduction des nouvelles rames doit permettre d’augmenter la fréquence des trains et d’améliorer les conditions de transport, notamment aux heures de pointe. Les autorités mettent en avant la modernisation du matériel roulant, destinée à réduire les interruptions de service liées à l’usure des équipements et à renforcer la fiabilité des lignes existantes. Le programme s’inscrit dans une logique de mise à niveau progressive du réseau ferroviaire urbain.
Le financement mobilisé pour cette phase est intégré dans une enveloppe estimée à environ 2 milliards d’euros. Les autorités n’ont pas détaillé l’ensemble des modalités de mise en œuvre ni le calendrier complet de livraison des rames, mais présentent ce programme comme une étape structurante dans la modernisation des transports collectifs de la capitale tunisienne.
Cette orientation intervient dans un contexte de forte pression sur les infrastructures de mobilité à Tunis et dans ses environs. Le développement du réseau ferroviaire est conçu pour offrir une alternative plus régulière aux déplacements routiers et accompagner la croissance des flux entre la capitale et sa périphérie.
Les autorités tunisiennes présentent ce projet comme un levier d’amélioration progressive du service public de transport urbain, avec une montée en capacité attendue du système ferroviaire existant.
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