La multiplication des naufrages sur les routes migratoires reliant l’Afrique à l’Europe remet en lumière les risques croissants des traversées maritimes irrégulières, après la mort d’au moins 56 personnes dans trois accidents survenus au large du Sénégal et de la Grèce entre le 6 et le 8 novembre 2026.
Le drame le plus meurtrier s’est produit vendredi 6 novembre au large de Loumpoul, dans le nord-ouest du Sénégal, où une embarcation transportant des migrants a chaviré. Au moins 34 personnes ont péri dans cet accident. Une seule personne a été secourue, tandis que plusieurs autres passagers restent portés disparus.
Deux autres naufrages ont été enregistrés au sud de l’île grecque de Crète. Le premier a fait huit morts, tandis que 28 migrants soudanais ont pu être secourus. Dans le second accident, 14 personnes ont perdu la vie et 18 survivants ont été sauvés par un cargo.
Ces drames illustrent les dangers persistants des itinéraires empruntés par les candidats à l’émigration vers l’Europe, dans un contexte de déplacement des points de départ et d’allongement des traversées. Selon l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), les départs sur la façade atlantique se déplacent progressivement vers des pays comme la Gambie, la Guinée et la Guinée-Bissau, exposant les migrants à des trajets plus longs et périlleux en direction des îles Canaries.
Au 26 octobre 2026, au moins 454 personnes étaient mortes ou portées disparues sur cette route depuis le début de l’année, selon les données de l’organisation. Ce bilan pourrait toutefois être sous-estimé, de nombreuses embarcations disparaissant en mer sans laisser de survivants ni de témoignages.
La directrice générale de l’OIM, Amy Pope, dénonce notamment les pratiques des réseaux de passeurs qui exploitent la vulnérabilité des migrants en leur proposant des embarcations inadaptées à la navigation et des traversées particulièrement risquées.
Face à cette succession de tragédies, l’organisation appelle les États à renforcer leur coopération en matière de recherche et de sauvetage en mer, à améliorer l’assistance aux survivants et aux familles des disparus, ainsi qu’à développer des voies de migration sûres et légales.
Au-delà du bilan humain, ces naufrages relancent la question de la sécurisation des routes migratoires et de la réponse collective aux départs clandestins, alors que l’Atlantique et la Méditerranée continuent de constituer des passages meurtriers vers l’Europe.
DM/te/Sf/APA
