Depuis Awaza, le Maroc a réaffirmé sa volonté d’intensifier les partenariats logistiques avec les pays d’Afrique sans accès à la mer, en s’appuyant sur ses infrastructures portuaires stratégiques.
À l’occasion du Forum parlementaire tenu à Awaza, au Turkménistan, le ministre marocain du Transport, Abdessamad Kayouh, a souligné l’importance que le Royaume accorde à la coopération avec les pays africains enclavés. En insistant sur le rôle de pont que joue le Maroc entre l’Afrique intérieure et les marchés mondiaux, il a mis en lumière la vocation logistique croissante du pays, notamment via les installations de Tanger Med, port devenu une référence régionale.
Le ministre a rappelé que cette orientation n’est pas conjoncturelle, mais s’inscrit dans la vision stratégique portée par le roi Mohammed VI à travers l’Initiative atlantique. Ce projet vise à offrir aux États sahéliens un débouché maritime sécurisé et durable via les ports marocains de l’Atlantique, rompant ainsi avec les dépendances logistiques traditionnelles.
Le Maroc entend ainsi se positionner comme hub logistique continental, facilitant les échanges commerciaux, le transport de marchandises et l’intégration économique régionale. Le ministre a également insisté sur la nécessité d’élaborer des corridors de transport structurés, appuyés par des accords bilatéraux et des infrastructures interconnectées.
Cette initiative, à la fois géo-économique et solidaire, répond à un besoin stratégique pour les pays enclavés, souvent pénalisés par des surcoûts logistiques qui entravent leur développement. Le Maroc se propose d’y répondre par une offre portuaire, ferroviaire et routière adaptée, renforçant ainsi son rôle de pays pivot entre les économies de l’intérieur du continent et les circuits d’exportation mondiaux.
MK/Sf/APA
