Dans une lettre ouverte à l’Union postale universelle (UPU), Africa55Durable, une organisation dédiée à la promotion de la durabilité en Afrique et à l’échelle mondiale, s’engage à accompagner l’institution dans le cadre du transport vert durable des colis.
« Notre mission est de catalyser des initiatives innovantes pour un développement vert, inclusif et résilient, en particulier dans les secteurs de la logistique et de la mobilité durable », écrit Ousmane Diakité, président-fondateur d’Africa55Durable.
Dans cet esprit, ce jeune expert africain invite l’UPU à « explorer les avancées révolutionnaires du Neutrino Energy Group et à envisager un partenariat stratégique entre l’UPU, le Neutrino Energy Group et Africa55Durable. »
« Ensemble, nous pouvons transformer la logistique postale en un modèle exemplaire de transport vert et durable pour les colis, aligné sur les objectifs mondiaux de neutralité carbone », assure M. Ousmane Diakité.
Architecte institutionnel africain et fondateur d’Africa55Durable, M. Ousmane Diakité a conçu dans le cadre d’une alliance stratégique avec le mathématicien Holger Thorsten Schubart, président de Neutrino Energy Group, une électrification propre grâce au neutrino-voltaïque.
Au cœur de cette ambition, le neutrino-voltaïque se veut une technologie révolutionnaire qui capte l’énergie des neutrinos et autres radiations invisibles pour la transformer en électricité, une ressource nécessaire pour le développement du continent africain.
L’Union postale universelle, en tant qu’institution pilier du commerce international et de la connectivité mondiale, gère un volume colossal de colis et de courrier qui traversent les continents quotidiennement. Cependant, ce réseau vital repose encore largement sur des modes de transport traditionnels dépendants des combustibles fossiles, contribuant ainsi aux émissions de CO2 et aux défis environnementaux actuels.
« Face à l’urgence climatique, il est impératif d’adopter des solutions innovantes qui non seulement réduisent l’empreinte carbone, mais assurent aussi une efficacité opérationnelle accrue et une indépendance énergétique », a-t-il déclaré.
C’est précisément ici que le Neutrino Energy Group entre en scène avec sa technologie neutrino voltaïque, une percée scientifique qui récolte l’énergie des neutrinos et d’autres radiations invisibles omniprésentes pour alimenter des véhicules autonomes et durables, a-t-il relevé.
Ce groupe technologique, un consortium international d’experts en énergie renouvelable et en nanotechnologies, a développé une gamme de véhicules pionniers avec « le Pi-Fly pour le transport aérien, le Pi-Car pour la mobilité terrestre et le Pi-Nautic pour les applications maritimes ».
Ces innovations technologiques, explique-t-il, « ne nécessitent aucune infrastructure de recharge externe, car elles capturent en continu l’énergie cinétique des neutrinos, ces particules subatomiques qui traversent la matière sans interruption, jour et nuit, par tous les temps ».
Grâce à des métamatériaux à base de graphène et de silicium dopé, ces véhicules transforment ces radiations invisibles en électricité utilisable, stockées dans des supercondensateurs avancés et gérés par une intelligence artificielle optimisée.
« Imaginez un avenir où les colis postaux voyagent à bord de flottes Pi-Fly pour des livraisons aériennes rapides et zéro émission, de Pi-Car pour les distributions urbaines et rurales sans impact environnemental, et de Pi-Nautic pour les transports maritimes transcontinentaux alimentés par l’énergie cosmique elle-même », lance-t-il.
Ostensiblement, ces technologies élimineraient la dépendance aux batteries massives et aux stations de recharge, réduisant les coûts opérationnels de l’UPU tout en minimisant les émissions de gaz à effet de serre, a-t-il fait observer.
Au plan technique, Ousmane Diakité souligne par exemple, que le Pi-Car intègre des feuilles neutrinovoltaïques dans sa structure, prolongeant l’autonomie des véhicules de flotte postale et diminuant les temps d’arrêt.
Le Pi-Nautic, lui, avec ses coques encapsulées résistantes à la corrosion, permettrait à des navires postaux de naviguer plus longtemps sans ravitaillement, améliorant la qualité de l’air dans les ports et les zones côtières, a-t-il renseigné.
Quant au Pi-Fly, il révolutionnerait les liaisons aériennes internationales, rendant les expéditions de colis plus rapides, plus propres et plus fiables, a-t-il poursuivi. Le consortium propose, outre les formations pour les opérateurs postaux, un cadre pour l’intégration de ces technologies dans le réseau mondial de l’UPU.
En engageant ce partenariat, l’UPU pourrait non seulement décarboner ses opérations, mais aussi inspirer les 192 États membres à adopter des pratiques durables, favorisant un commerce équitable et une planète préservée pour les générations futures.
AP/Sf/APA
