Le gouvernement des États-Unis a salué les progrès réalisés par le Nigéria en matière de sécurité maritime, à la suite de la levée d’une mesure de « condition d’entrée » (CoE) imposée depuis 12 ans aux navires nigérians.
Les garde-côtes américains avaient imposé cette condition d’entrée aux navires en provenance de ports nigérians en 2014, après avoir constaté que ces installations ne maintenaient pas de mesures antiterroristes efficaces.
Sous ce régime, les navires faisant escale dans les installations portuaires nigérianes concernées devaient mettre en œuvre des mesures de sécurité supplémentaires avant de se rendre aux États-Unis, ce qui entraînait des exigences de conformité et des coûts accrus pour les opérateurs.
Cette mesure ne constituait pas une interdiction commerciale, mais imposait des mesures de sécurité additionnelles aux navires concernés.
Le 19 août 2026, les garde-côtes américains ont retiré le Nigéria de leur liste de surveillance de la sécurité portuaire, mettant ainsi fin à la condition d’entrée, en raison des améliorations constatées au Nigéria en matière de sécurité portuaire et de conformité aux normes antiterroristes.
Selon les responsables, cette évolution devrait réduire les coûts liés à la sécurité, améliorer les délais de rotation des navires et renforcer les échanges commerciaux entre le Nigeria et les États-Unis.
Le secrétaire d’État adjoint américain aux Affaires africaines, Frank Garcia, a exprimé cette reconnaissance dans une lettre datée du 26 août et adressée au ministre nigérian de l’Économie maritime et bleue, le Dr Adegboyega Oyetola.
M. Garcia a qualifié cette évolution de preuve du renforcement continu, par le Nigéria, de la sécurité portuaire et de la conformité aux normes antiterroristes, à la suite de la décision annoncée par les garde-côtes américains en août.
« Permettez-moi de me joindre à vous pour saluer la décision des garde-côtes américains de lever la restriction de sécurité, en vigueur depuis 12 ans, imposée aux navires battant pavillon nigérian faisant escale dans les ports américains », a-t-il déclaré.
Le haut diplomate américain a indiqué que la levée de cette restriction réduirait les exigences en matière de sécurité ainsi que les coûts associés pour les navires opérant entre les deux pays.
M. Garcia a également affirmé que cette décision améliorerait les délais de rotation et la fiabilité des horaires des navires participant aux échanges commerciaux entre le Nigeria et les États-Unis, renforçant ainsi les relations maritimes et économiques entre les deux pays.
Il a ajouté que les États-Unis attachaient une grande importance à leur partenariat maritime et économique avec le Nigéria et se réjouissaient de poursuivre leur collaboration afin de promouvoir un commerce sûr, efficace et mutuellement bénéfique.
« Nous nous réjouissons que cette étape permette de réduire les exigences en matière de sûreté ainsi que les coûts associés pour les navires opérant entre nos deux pays. Elle améliorera également les délais d’escale et la fiabilité des horaires », a-t-il déclaré.
M. Garcia a salué la collaboration de longue date entre l’Agence nigériane d’administration et de sécurité maritimes (NIMASA) et les garde-côtes américains, ainsi que l’engagement du Nigeria à faire face au contexte de menace élevée qui prévalait.
En réponse, M. Oyetola a loué le leadership du président Bola Tinubu pour le soutien stratégique ayant permis cette réalisation, soulignant notamment la priorité accordée par son administration au secteur maritime et à l’économie bleue.
Le ministre a qualifié la levée de la mesure « CoE » (Condition of Entry) de réussite majeure pour le secteur maritime nigérian et de confirmation des progrès accomplis en matière de renforcement de la sûreté et de la conformité maritimes.
Il a souligné que cette évolution mettait en évidence l’importance d’une coopération soutenue avec les partenaires maritimes internationaux, la NIMASA jouant un rôle central dans la collaboration avec les garde-côtes américains.
« Grâce à la levée de cette mesure, les ports nigérians sont désormais mieux positionnés pour attirer le trafic maritime international, tandis que les compagnies maritimes opérant entre le Nigeria et les États-Unis en tireront profit.
« Elles bénéficieront à la fois d’une réduction des coûts liés à la sûreté, d’un allègement des contraintes procédurales, d’une amélioration des délais d’escale et d’une plus grande fiabilité des horaires », a-t-il affirmé.
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