Le ministre nigérian de la Marine et de l’économie bleue, Adeboyega Oyetola, a annoncé une avancée majeure dans le secteur maritime du Nigéria, suite à la décision de la Garde côtière américaine (USCG) de lever les conditions d’entrée (CoE) imposées aux navires arrivant aux Etats-Unis en provenance du Nigéria.
La levée des conditions d’entrée (CoE) met fin à un régime de 12 ans d’exigences de sécurité renforcées pour les navires faisant escale dans les ports nigérians avant d’entrer aux États-Unis, et marque une étape importante dans les efforts du gouvernement fédéral visant à renforcer la sécurité maritime, à améliorer la compétitivité des ports et à améliorer la position du Nigéria dans l’industrie maritime mondiale.
La condition d’entrée, en vigueur depuis le 25 juin 2014, exigeait que les navires à destination des Etats-Unis qui avaient fait escale dans des ports nigérians désignés au cours de leurs cinq escales précédentes soient soumis à des mesures de sécurité supplémentaires et à un contrôle accru avant d’accéder aux eaux américaines.
Oyetola a expliqué que la levée de la restriction était une forte affirmation des progrès réalisés par le Nigeria dans le renforcement de son architecture de sécurité maritime et la mise en œuvre du Code international de sécurité des navires et des installations portuaires (ISPS) dans les ports et installations maritimes du pays.
Il a attribué cette réussite aux efforts soutenus du ministère fédéral de la Marine et de l’Économie bleue, par l’intermédiaire de l’Agence nigériane d’administration et de sécurité maritime (NIMASA), en collaboration avec les agences gouvernementales compétentes, les opérateurs portuaires, les exploitants de terminaux et d’installations, les compagnies maritimes et d’autres parties prenantes.
Selon le ministre, les efforts coordonnés visent à renforcer le cadre de sécurité maritime du Nigéria, à combler les lacunes identifiées et à démontrer un respect durable des normes de sécurité maritime internationalement acceptées.
Au cours des deux dernières années, la Garde côtière américaine a mené quatre évaluations complètes du cadre national de sécurité maritime et des installations portuaires du Nigéria. Les évaluations ont été réalisées du 11 au 13 mars 2024 ; du 15 au 19 avril 2024 ; du 15 au 21 mars 2025 ; et du 13 au 17 avril 2026.
Les résultats des évaluations ont démontré des progrès significatifs dans les performances de sécurité maritime du Nigéria et dans la mise en œuvre du Code ISPS, conduisant finalement à la levée des conditions
d’entrée.
Oyetola a décrit ce développement comme une réalisation importante pour le secteur maritime du Nigéria, notant qu’il reflète l’impact d’une surveillance réglementaire soutenue, d’une collaboration institutionnelle et de l’engagement de la NIMASA à renforcer la sécurité maritime.
« La levée des conditions d’entrée est une étape majeure pour le secteur maritime du Nigéria. C’est une forte affirmation des progrès que nous avons réalisés dans le renforcement de la sécurité maritime et la mise en œuvre du code ISPS dans nos ports et installations », a déclaré le ministre.
« Nous nous engageons à maintenir cet élan et à garantir que le Nigéria reste une destination sûre, sécurisée et compétitive pour le transport maritime international », a-t-il ajouté.
Le ministre a également félicité le directeur général de la NIMASA, le Dr Dayo Mobereola, et son équipe pour leur contribution à cet objectif, décrivant la levée de la restriction comme une preuve de l’impact positif d’une réglementation efficace, de la collaboration des parties prenantes et d’un investissement soutenu dans la sécurité maritime. Oyetola a noté que l’importance de ce développement s’étend au-delà de la sécurité maritime, avec le potentiel d’améliorer la compétitivité et l’efficacité des ports nigérians et de renforcer la position du Nigeria au sein de l’économie maritime mondiale.
La levée du CoE devrait faciliter une rotation plus rapide des navires et améliorer la fiabilité des calendriers, tout en réduisant les coûts associés à la documentation supplémentaire, aux inspections, aux mesures de sécurité et aux retards liés à l’entrée.
Il devrait également rendre les ports nigérians plus attractifs pour les compagnies maritimes internationales, encourager l’augmentation de l’activité maritime et contribuer à l’augmentation du commerce, des investissements, des opportunités d’emploi et des revenus portuaires.
GIK/fss/ac/Sf/APA
