Dans une déclaration aux médias chinois, Shandong Daye a cité la force industrielle du Maroc et son positionnement commercial stratégique comme facteurs principaux dans le choix pour son nouvel investissement à hauteur de 200 millions $ et son installation à Tanger.
Shandong Daye, l’un des principaux fabricants chinois de fils d’acier pour pneus, a dévoilé son intention d’investir 208,5 millions de dollars dans une nouvelle usine de production dans la zone industrielle « Tanger Tech » au Maroc.
L’usine renforcera les capacités de production et de distribution de l’entreprise, la positionnant ainsi pour servir plus efficacement ses principaux clients, notamment Michelin, Goodyear, Continental et Pirelli, en Europe et aux États-Unis.
L’usine de Tanger, qui sera construite en deux phases, devrait produire jusqu’à 100 000 tonnes de fils pour pneus et 100 000 tonnes de câbles en acier par an.
La première phase représentera un investissement initial de 119,1 millions de dollars, avec une production prévue de 40 000 tonnes de produits en acier pour pneus, une fois terminée d’ici fin 2026. Le calendrier de la deuxième phase n’a pas encore été divulgué.
Dans une déclaration aux médias chinois, Shandong Daye a cité la force industrielle du Maroc et son positionnement commercial stratégique comme facteurs principaux dans le choix de Tanger pour cette installation.
Cette mesure vise à atténuer les effets de l’évolution des conditions économiques et des frictions commerciales internationales, permettant à l’entreprise de s’adapter rapidement aux demandes du marché.
Shandong Daye est le dernier fabricant international à profiter des capacités d’infrastructure et de logistique de Tangier Tech, rejoignant Sentury, un producteur mondial de pneus qui a lancé ses opérations marocaines en septembre.
En entrant sur le marché marocain, Shandong Daye vise à renforcer sa chaîne d’approvisionnement et à renforcer ses liens avec ses principaux clients du secteur automobile sur plusieurs continents.
En 2023, la production de Shandong Daye a atteint 428 000 tonnes de produits en acier pour pneus, ce qui représente plus de 38 % de la production totale de la Chine.
L’annonce par la société de l’expansion de Tanger a suscité l’intérêt des investisseurs, entraînant une augmentation de 5,9 % de son action à la Bourse de Shanghai.
Parallèlement à l’entrée de Shandong Daye, le Maroc a également attiré des investissements substantiels de Gotion High-Tech, un important groupe sino-européen dont Volkswagen est l’actionnaire clé.
En juillet, Gotion a annoncé son intention de construire une gigantesque usine de batteries électriques d’une valeur de 1,3 milliard de dollars à Kenitra, la première du genre au Moyen-Orient et en Afrique.
L’installation, qui fait partie d’un investissement stratégique plus large de 6,8 milliards de dollars, devrait générer 17 000 emplois et approvisionner un marché croissant de véhicules électriques, exploitant le rôle émergent du Maroc en tant que leader dans les énergies renouvelables et le développement industriel durable.
BZ/ac/Sf/APA
