Initiative de la Communauté économique des États de l’Afrique de l’Ouest (Cédéao), la liaison maritime Dakar-Praia vise à renforcer l’intégration du Cap-Vert dans le marché régional et à stimuler les échanges commerciaux au sein de la région.
Dans le cadre de ses efforts pour améliorer la connectivité régionale et promouvoir l’intégration économique en Afrique de l’Ouest, la Cédéao a récemment organisé une réunion de travail à Praia, au Cap-Vert. Cette rencontre a rassemblé des États membres et divers acteurs du secteur maritime pour évaluer les options financières, économiques et logistiques du projet de transport maritime Praia-Dakar.
Cette consultation marque une étape cruciale vers la finalisation des études techniques du projet, qui s’inscrit dans le cadre plus large du corridor de transport Praia-Dakar-Abidjan-Lagos, rapporte le communiqué parvenu ce lundi à APA.
Lors de ce conclave, experts et parties prenantes ont examiné différentes alternatives pour la mise en place des services maritimes. Ils ont envisagé des options allant des porte-conteneurs classiques aux navires RoPax, capables de transporter à la fois des passagers et certaines marchandises.
Après mûre réflexion, souligne la note, les experts ont recommandé une troisième voie, combinant les services de conteneurs et de RoPax. Cette approche hybride répond à l’objectif ambitieux d’améliorer la libre circulation des personnes tout en stimulant le commerce intrarégional.
« Le corridor Praia-Dakar-Abidjan est l’un des plus grands projets d’intégration et d’infrastructure de notre région. Sa mise en œuvre offrira aux citoyens du Cap-Vert une opportunité significative d’accéder au marché de la CEDEAO, qui compte plus de 400 millions d’habitants », a souligné Eduardo Lima, président du conseil d’administration d’ENAPOR, la Société nationale d’administration portuaire du Cap-Vert, cité par le document.
Par ailleurs, poursuit le document, M. Lima a insisté sur le fait que ce projet favoriserait une véritable intégration entre les États membres dans tous les aspects, soulignant que des systèmes de transport et de communication efficaces sont essentiels pour relever les défis de la mondialisation économique.
Chris Appiah, directeur par intérim des transports de la Cédéao, a renchéri en mettant en lumière le rôle crucial que jouera la ligne maritime Praia-Dakar dans le réseau de transport communautaire. Selon lui, ce service offrira un moyen moins coûteux de faciliter les échanges commerciaux, élément essentiel à la croissance économique et à la connectivité régionale.
« En améliorant les connexions de transport entre les sites clés, nous posons les bases d’une mobilité, d’un tourisme et d’un commerce accrus dans toute l’Afrique de l’Ouest », a-t-il affirmé.
La réunion a également comporté une visite technique du port de Praia, permettant aux participants d’obtenir des informations précieuses sur les infrastructures existantes, les installations logistiques, ainsi que les mécanismes de sécurité et de sûreté nécessaires à la mise en place des services de transport maritime.
Les discussions qui ont suivi ont porté sur la validation des stratégies financières recommandées, l’évaluation des avantages économiques potentiels et l’élaboration d’un plan d’exécution logistique détaillé.
L’objectif ultime de ce projet ambitieux est de créer une ligne maritime qui intègrera davantage le Cap-Vert au marché des autres États membres de la Cédéao, renforçant ainsi les liens économiques et culturels au sein de la région.
Les parties prenantes travaillent activement pour que cette ligne maritime soit opérationnelle d’ici la fin de l’année 2026, marquant ainsi une nouvelle ère dans l’intégration régionale et le développement économique de l’Afrique de l’Ouest, conclut le communiqué.
ARD/ac/Sf/APA
