Le Groupe MSC (Mediterranean Shipping Company) a inauguré mercredi son nouveau siège à Treichville, dans le Sud d’Abidjan, en présence des équipes locales, de Medlog, de Terminal de San Pedro (TSP) et le représentant local de Terminal Investment Limited (TiL).
Cette inauguration constitue une étape majeure à l’occasion des 30 ans de présence du Groupe en Côte d’Ivoire et témoigne de son engagement durable en faveur du développement des secteurs maritime, commercial et logistique du pays.
La cérémonie d’inauguration a rassemblé des représentants de premier plan, des secteurs public et privé, parmi lesquels le ministre ivoirien des Infrastructures et de l’Entretien des routes, Yacouba Sié, et des représentants des missions diplomatiques de Suisse et d’Italie.
La présence de ces personnalités a témoigné de l’importance de l’ancrage historique du groupe en Côte d’Ivoire et de la solidité de ses relations avec les acteurs des secteurs maritime et logistique. Le nouveau siège constitue un point de convergence pour les activités du groupe dans le pays.
Il favorisera une collaboration renforcée entre les équipes et une approche plus intégrée au service des clients et des partenaires. Il offre également un environnement de travail moderne, conçu pour accompagner la poursuite du développement du Groupe dans le pays.

La présence du Groupe en Côte d’Ivoire remonte à 1996, année où Mediterranean Shipping Company (MSC) y a établi ses premières activités. Le réseau local s’est ensuite développé avec l’ouverture d’agences à Abidjan, en 2002, puis à San Pedro, en 2008.
Au fil des années, le groupe a étoffé son offre en y intégrant des capacités complémentaires dans le transport maritime et la logistique, afin d’accompagner les entreprises à travers le pays et de les relier aux marchés régionaux et internationaux.
En s’appuyant sur son réseau maritime, les solutions de transport terrestre et de logistique, le groupe facilite l’acheminement des marchandises au-delà des ports, en reliant les entreprises, les bassins de production et les marchés de destination en Côte d’Ivoire ainsi que dans l’ensemble de la sous-région ouest-africaine.
À l’occasion de l’inauguration, Cédric Goujon, directeur général de MSC Côte d’Ivoire, a déclaré : « L’inauguration de notre nouveau siège marque une étape importante alors que nous célébrons 30 années de présence de MSC en Côte d’Ivoire ».
« Ces nouveaux bureaux témoignent de notre engagement à long terme dans le pays, aux côtés de nos clients, de nos partenaires et de tous ceux qui contribuent au développement du commerce, du transport et de la logistique en Côte d’Ivoire », a-t-il déclaré.
Au fil des années, sa présence locale s’est développée et renforcée à travers ses agences d’Abidjan et de San-Pedro. Depuis ces deux portes d’entrées stratégiques, le groupe contribue à connecter la Côte d’Ivoire aux marchés internationaux.
A travers les ports d’Abidjan et de San-Pedro, le groupe accompagne les produits emblématiques de l’économie ivoirienne, tels que le cacao, la noix de cajou, le café, le caoutchouc, la banane et la mangue. Il facilite aussi l’importation de biens de consommation et d’équipements industriels.
Représentant le ministre ivoirien des Transports et des Affaires maritimes, le colonel Odette Aya a félicité le groupe pour cette réalisation majeure.
« Ce bâtiment incarne notre vision et notre ambition : voir plus grand, aller plus loin, toujours au service du développement économique de la Côte d’Ivoire », a-t-elle déclaré.
Ce partenariat répond à l’ambition du président ivoirien de faire de la Côte d’Ivoire un hub maritime incontournable en Afrique, a-t-elle souligné, rappelant qu’il s’inscrit dans le cadre du Plan national de développement (PND, 2026-2030).
Le PND 2026-2030 vise à hisser le pays au rang des pays à revenu intermédiaire de la tranche supérieure d’ici 2030. L’État, dira-t-elle, compte sur le secteur privé pour porter la croissance économique, projetée à 7,2 % en moyenne par an.
Basé à Genève, en Suisse, ce groupe, fondé en 1970, opère dans le transport maritime, la logistique terrestre, l’investissement et l’exploitation de terminaux à conteneurs, le transport de passagers ainsi que d’autres secteurs connexes.
AP/Sf/APA





