Le gouvernement du Rwanda, la chaîne de restauration américaine Sweetgreen et Michigan Medicine figurent parmi les premières entités à déployer cette nouvelle plateforme.
Ce drone de livraison à domicile de nouvelle génération, doté d’un système autonome, est pratiquement silencieux et peut livrer jusqu’à sept fois plus vite que la livraison automobile traditionnelle, effectuant des livraisons sur 10 miles en 10 minutes environ.
La technologie dénommée Platform 2 (P2) développée, peut offrir une expérience client optimale à grande échelle et permet à l’appareil de voler à plus de 300 pieds au-dessus du sol et sont pratiquement inaudibles, contrairement à d’autres services de livraison par drone.
Lorsque le « Zip » arrive à destination, il reste en vol stationnaire en toute sécurité et en silence à cette altitude, tandis que son droïde de livraison entièrement autonome se déplace le long d’un câble, se dirige vers le bon endroit et dépose délicatement son colis à des endroits aussi petits qu’une table de patio ou les marches d’entrée d’une maison.
Cela est rendu possible grâce à des innovations majeures dans la conception des avions et des hélices. Plusieurs entreprises des secteurs de la santé et de la restauration se sont déjà engagées à utiliser le nouveau service de livraison à domicile de Zipline.
Sweetgreen s’associe à l’entreprise pour poursuivre sa mission consistant à mettre les gens en contact avec de la nourriture aux États-Unis, tout en se rapprochant de son engagement à être neutre en carbone d’ici à 2027.
En passant commande sur la place de marché de l’entreprise, les clients de Sweetgreen peuvent recevoir leurs commandes en utilisant 97 % d’énergie en moins que les méthodes automobiles traditionnelles, indique un document.
L’avenir de la livraison est plus rapide, plus durable et crée un accès plus large, ce qui améliore la valeur pour nos clients », a déclaré Jonathan Neman, cofondateur et PDG de la société américaine de restauration rapide.
« Nous sommes ravis de travailler avec cette structure pour compléter notre stratégie de livraison. La technologie durable de Zipline et sa capacité à atteindre les clients rapidement, avec une excellente expérience de livraison, nous aideront à donner à nos clients ce qu’ils veulent, quand ils le veulent », a-t-il ajouté.
Avec cette plateforme, les entreprises peuvent proposer le service de livraison à domicile de différentes manières, notamment par des intégrations natives dans des applications et des sites web, des possibilités de marque blanche et en rejoignant la place de marché de la structure.
Par ailleurs, les clients peuvent passer des commandes à la demande ou programmer l’heure exacte à laquelle ils souhaitent que leur colis arrive, à la seconde près. Chaque P2 Zip a un rayon de service de 10 miles tout en transportant une charge utile de 6 à 8 livres pour les livraisons aller-retour à partir d’un seul quai.
Alternativement, il peut également voler jusqu’à 24 miles dans un sens d’un quai à l’autre, en se chargeant à chaque quai avant de récupérer sa prochaine livraison. Comme les Zips peuvent se déplacer d’un quai à l’autre, l’entreprise peut répondre de manière dynamique aux heures de pointe des commandes en s’assurant qu’il y en a assez de capacité de livraison pour une livraison d’ordonnance urgente.
« Au cours de la dernière décennie, la demande mondiale de livraison instantanée a explosé, mais la technologie que nous utilisons pour effectuer les livraisons est vieille de 100 ans. Nous utilisons toujours les mêmes véhicules à combustion de 3 000 livres, conduits par des humains, pour effectuer des milliards de livraisons qui pèsent généralement moins de 5 livres. C’est lent, c’est cher et c’est terrible pour la planète », a déclaré Keller Rinaudo Cliffton, cofondateur et PDG de Zipline.
« Nous avons créé ce qui se rapproche le plus de la téléportation : un système logistique autonome fluide, ultrarapide, pratique et véritablement magique qui sert tout le monde de la même manière, où qu’il se trouve », a-t-il poursuivi.
L’entreprise spécialisée dans la livraison par drone, prévoit de réaliser cette année des essais en vol à grande échelle, soit plus de 10 000 vols d’essai avec une centaine d’aéronefs. Le premier déploiement de P2 chez les clients suivra peu après.
La sécurité, elle, a été prouvée au cours des sept dernières années d’exploitation et au cours de plus de 500 000 vols commerciaux. Sa plateforme à long rayon d’action, P1, a effectué de manière autonome des livraisons commerciales d’une valeur de 40 millions de miles sans aucun incident de sécurité.
Zipline qui a reçu la certification Part 135, est autorisée à effectuer les vols commerciaux de drones à la demande les plus longs d’Amérique et a récemment reçu l’approbation de la FAA pour activer son système autonome de détection et d’évitement embarqué.
La structure a effectué plus de livraisons en 2022 qu’au cours de toutes les années précédentes combinées, et prévoit d’effectuer environ 1 million de livraisons d’ici la fin de 2023 d’ici 2025. Elle prévoit aussi d’effectuer plus de vols par an que la plupart des compagnies aériennes.
AP/APA
