Le Caire entend renforcer le rôle des opérateurs privés dans le transport aérien touristique, et porter la capacité de ses aéroports à plus de 122 millions de passagers par an d’ici 2030, dans le cadre d’un vaste programme de modernisation des infrastructures.
Le président égyptien Abdel Fattah Al-Sissi a appelé, jeudi 12 novembre 2026, à porter à 30% la contribution de l’aviation privée au transport des touristes. Cette orientation a été examinée lors d’une réunion avec le Premier ministre et le ministre de l’Aviation civile, consacrée à l’expansion des aéroports, à la modernisation des flottes et au développement des liaisons aériennes internationales.
Le secteur aérien égyptien a généré 4,8 milliards de dollars de recettes durant l’exercice 2025-2026, selon le ministre Sameh Elhefny. L’État a également consacré plus de 400 millions de dollars à la modernisation de l’espace aérien, notamment à travers la mise à niveau des radars, des réseaux satellitaires et des systèmes de communication. Le pays ambitionne désormais de dépasser 122 millions de passagers annuels à l’horizon 2030.
Parmi les projets prioritaires figure la construction du terminal 4 de l’aéroport international du Caire. Celui-ci doit porter la capacité de l’infrastructure à 70 millions de passagers dans une première phase, puis à 110 millions après 2041. Le programme comprend également des extensions à Al-Alamein, Sphinx et dans la Nouvelle Capitale, susceptibles d’ajouter 12 millions de passagers à la capacité annuelle du réseau.
L’aéroport international d’Hurghada doit servir de projet pilote pour l’ouverture de la gestion et de l’exploitation aéroportuaires aux opérateurs privés. Le ministre Sameh Elhefny a précisé que cette participation ne signifiait pas une privatisation des infrastructures, qui demeureront des actifs souverains de l’État. La Société financière internationale accompagne le pays dans la préparation de partenariats concernant Hurghada et dix autres aéroports.
Cette stratégie s’appuie sur la progression du trafic touristique. Hurghada et Charm Al-Cheikh ont représenté ensemble 73,8% des 5,1 millions de passagers accueillis par les aéroports régionaux égyptiens en août et septembre 2026. Pour Le Caire, l’enjeu est désormais de transformer cette dynamique touristique en recettes durables, tout en renforçant sa position de plateforme aérienne régionale.
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