Royal Air Maroc et China Eastern Airlines renforcent leur coopération pour faciliter les échanges aériens entre l’Afrique et la Chine, via un protocole d’accord signé à Shanghai.
La compagnie nationale Royal Air Maroc (RAM) et China Eastern Airlines ont signé, lundi à Shanghai, un protocole d’accord (MoU) destiné à renforcer la connectivité aérienne entre la Chine et le continent africain.
L’accord a été paraphé par Hamid Addou, PDG de Royal Air Maroc, et Wang Zhiqing, président de China Eastern Airlines. Selon un communiqué conjoint, il marque une nouvelle étape dans le développement des échanges économiques, culturels et touristiques entre les deux pays.
Le protocole prévoit la mise en œuvre d’un accord de partage de codes sur les principales lignes aériennes reliant le Maroc et la Chine, ainsi qu’un accord spécial de répartition (SPA) des revenus. Cette coopération permettra aux passagers de bénéficier d’un réseau élargi, de correspondances plus fluides et d’une meilleure expérience de voyage entre l’Afrique, l’Asie et l’Europe.
Au-delà du partage de lignes, les deux transporteurs envisagent d’étendre leur collaboration à d’autres segments de l’industrie aéronautique, incluant la maintenance, la formation et l’innovation digitale. L’objectif affiché est de construire une alliance « globale et durable » qui consolide la position du Maroc comme hub aérien africain et celle de Shanghai comme plateforme asiatique majeure.
Lors de la cérémonie, Wang Zhiqing a souligné que « la forte amitié et la coopération étroite entre la Chine et le Maroc ont jeté des bases solides pour cette nouvelle étape ». Il a ajouté que la position stratégique de Shanghai et la présence panafricaine de Royal Air Maroc permettraient de « renforcer efficacement le réseau entre l’Asie et l’Afrique ».
De son côté, Hamid Addou a rappelé que cet accord s’inscrit dans la continuité de la vision du Roi Mohammed VI, initiée lors de sa visite en Chine en 2016. « Ce partenariat traduit la volonté du Royaume de consolider le dialogue Sud-Sud et d’intensifier les échanges humains, économiques et culturels », a-t-il déclaré.
Royal Air Maroc a repris, en janvier 2025, ses vols directs Casablanca–Pékin avec trois rotations hebdomadaires. De son côté, Shanghai Airlines, filiale de China Eastern Airlines, a lancé une ligne Shanghai–Casablanca via Marseille, également trois fois par semaine.
Pour les deux compagnies, ce partenariat ouvre la voie à une coopération plus large couvrant la formation des équipages, la digitalisation des services et la promotion du tourisme bilatéral. Il s’inscrit également dans la stratégie chinoise « Belt and Road » et dans la volonté marocaine de diversifier ses partenariats économiques en Asie.
Cette initiative intervient dans un contexte de renforcement global des relations maroco-chinoises, notamment dans les domaines des infrastructures, des technologies et du tourisme. En 2024, la Chine est devenue le troisième partenaire commercial asiatique du Maroc, avec des échanges dépassant 7 milliards d’euros, selon l’Office des Changes.
Basée à Shanghai, China Eastern Airlines est l’un des trois plus grands transporteurs chinois, aux côtés d’Air China et de China Southern Airlines. Elle détient actuellement le plus grand réseau international parmi les compagnies aériennes chinoises, avec environ 9.100 vols internationaux opérés chaque mois.
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