La Dacia Jogger, première voiture hybride fabriquée au Maroc, est sortie des chaînes de production de l’usine du groupe Renault à Tanger.
Une étape historique a été franchie dans l’industrie automobile marocaine avec la sortie de la première voiture hybride fabriquée localement. La Dacia Jogger, produite dans l’usine du groupe Renault à Tanger, marque un tournant décisif pour le secteur automobile du pays. Ce véhicule, qui peut être commandé dès aujourd’hui sur le site Internet de Dacia, sera disponible à partir du 20 septembre pour un prix de départ de 190 900 dirhams (environ 19 000 euros).
Le ministre marocain de l’Industrie, Ryad Mezzour, a assisté hier au lancement officiel de la production de la Dacia Jogger. Lors de cet événement, il a exprimé sa satisfaction quant à la coopération fructueuse entre le Maroc et le groupe Renault. Sur la plateforme X, il a partagé son enthousiasme, soulignant l’importance de cette collaboration pour le développement industriel du pays.
Denis Le Vot, PDG de Dacia, a décrit la Dacia Jogger comme un véhicule familial polyvalent et abordable, reflétant le succès de la marque en Europe.
De son côté, Thierry Charvet, directeur de l’industrie et de la qualité du groupe Renault, a mis en avant le rôle crucial du Maroc dans la stratégie industrielle du groupe. Il a également souligné l’engagement de l’usine de Tanger dans la transformation du système industriel de Renault.
Le groupe Renault a annoncé des résultats financiers remarquables pour l’année 2023. Avec une croissance des ventes de 13,1 %, un niveau de marge opérationnelle record et une situation financière nette historique, le groupe affiche une santé économique florissante. Ces performances témoignent de la solidité de la stratégie mise en place par Renault et de la contribution significative de ses différentes filiales, dont Dacia.
Dacia s’impose comme la première marque automobile au Maroc, avec une part de marché de 25 % dans le segment des voitures particulières. Ce succès est le fruit des investissements massifs réalisés par le Maroc dans son secteur automobile, visant à attirer les géants industriels et à renforcer sa position de leader régional. Grâce à ces efforts, le Maroc est devenu le premier exportateur de voitures vers l’Union européenne, surpassant des puissances traditionnelles telles que la Chine et le Japon.
La sortie de la Dacia Jogger hybride des chaînes de production de Tanger symbolise non seulement une avancée technologique, mais aussi une réussite économique pour le Maroc. Ce lancement s’inscrit dans une dynamique de croissance et d’innovation qui promet de renforcer encore davantage la position du pays sur la scène internationale. Avec des initiatives telles que celle-ci, le Maroc continue de démontrer son potentiel en tant que hub industriel de premier plan, prêt à relever les défis de l’avenir.
MN/te/Sf/APA
