Les habitants de l’Union des Comores célèbrent l’achèvement d’une route importante qui permettra de désenclaver les régions agricoles et d’offrir un accès fiable à ses centres touristiques populaires.
Des milliers de Comoriens sont venus assister à l’inauguration officielle de cette artère routière de 30 millions de dollars, entièrement financée par la Banque africaine de développement (BAD).
Le président des Comores, Azali Assoumani, et le chef du groupe de la BAD, le Dr. Akinwumi Adesina, ont inauguré le tronçon de 49,2 kilomètres de la route nationale 2 (RN2) le vendredi 5 juillet, à la veille des célébrations du 49e anniversaire de l’indépendance du pays.
L’ouverture du tronçon routier reliant Moroni, la capitale de la Grande Comore (l’île principale de l’archipel des Comores), à la région de Foumbouni, dans le sud-est de l’île, représente un ajout majeur au développement de l’infrastructure de transport dont le pays a tant besoin et qui servira de catalyseur pour le progrès économique des Comores.
La nouvelle route devrait offrir d’énormes avantages, notamment une augmentation de 27% du trafic journalier moyen le long de l’itinéraire, ainsi qu’une réduction des coûts d’exploitation de 30% pour les voitures et de 33% pour les camions. La route réduira la durée moyenne des trajets de 50%.
Lors de la cérémonie d’inauguration, le président Assoumani a salué le soutien apporté à l’achèvement de la route et a remercié M. Adesina pour sa présence à cette occasion.
« Nous sommes des partenaires permanents. C’est grâce à la Banque africaine de développement et à l’intervention de son président, mon cher frère Akinwumi Adesina, que nous avons construit cette route. Nous devons continuer à le remercier et à l’encourager », a déclaré le président Assoumani lors de son discours.
« Cette route aura un impact considérable sur la vie des gens. Elle joue un rôle essentiel dans le désenclavement des zones à fort potentiel économique pour l’agriculture et le tourisme. C’est la seule voie d’accès aux villes touristiques populaires d’Ouroveni et de Male », a déclaré le Dr Adesina, ajoutant: « Je pense que nous devrions même envisager de rebaptiser cette route RN2 » Route de l’espoir « .
La modernisation de ce tronçon de la RN2 a été entreprise en deux phases. Le premier tronçon de 11 kilomètres a été achevé en 2021 et un second tronçon de 38,2 km a été ouvert à la circulation en juin 2024.
« L’amélioration de la connectivité est essentielle pour permettre aux Comores de participer efficacement aux chaînes de valeur régionales et mondiales, en particulier dans le contexte de la Zone de libre-échange continentale africaine et dans la perspective de l’adhésion des Comores à l’Organisation mondiale du commerce », a déclaré Adesina.
La BAD a également investi dans d’autres domaines pour renforcer l’économie des Comores, notamment l’autonomisation des femmes et des jeunes, la création d’emplois, le renforcement des capacités des agences techniques du pays et l’appui institutionnel au gouvernement.
Le Conseil d’administration de la Banque devrait prochainement examiner l’extension de 136 millions de dollars de subventions pour les Comores afin d’approfondir l’intégration régionale, notamment pour la réhabilitation et l’extension du port de Moroni, l’expansion du port de Boingoma, et la création de zones économiques.
« Ce projet sera le plus important jamais soutenu par la Banque africaine de développement dans l’histoire de son partenariat avec les Comores », a déclaré M. Adesina.
Le Groupe de la Banque fournit une assistance financière et technique au Programme de réhabilitation du réseau routier national depuis 2017. Ce programme a été mis en place par le gouvernement comorien pour réaliser des travaux d’amélioration du réseau routier à grande échelle.
La BAD est le principal partenaire de développement des Comores pour les infrastructures de transport du pays. Dans son Document de stratégie pays (DSP) 2021-2025 pour les Comores, la Banque s’engage à soutenir le gouvernement comorien pour créer des infrastructures de transport durables et de qualité permettant de désenclaver les régions de l’archipel et de renforcer leur connectivité.
Le DSP vise également à surmonter la fragilité et à renforcer la résilience du pays afin de promouvoir la transformation structurelle et l’émergence de l’archipel à travers le développement d’infrastructures de transport et d’énergie de base.
Au 30 juin 2024, le portefeuille du Groupe de la BAD pour les Comores comprenait 10 projets avec des engagements totaux de 106,7 millions de dollars. Les opérations dans le secteur des transports représentent 78 % du portefeuille total, suivies par les projets énergétiques (9%), agricoles (8%) et multisectoriels (5%).
La Banque prévoit également d’apporter un financement d’environ 182,5 millions de dollars sur la période 2024-2025, en mobilisant des financements provenant du Fonds africain de développement (FAD) pour appuyer des projets structurants dans le cadre du Plan Comores Émergentes 2030 (PCE 2030).
La majeure partie de ce financement sera orientée vers les secteurs des transports et de l’énergie. D’autres financements pour le développement des Comores seront mobilisés auprès de sources telles que le guichet d’action climatique, un mécanisme du FAD qui vise à lever au moins 4 milliards de dollars, dont 75% seront consacrés à l’adaptation au climat dans les pays africains les plus vulnérables.
WN/as/fss/te/Sf/APA
