L’industrie automobile représente une opportunité significative pour l’économie marocaine, jugée stratégique dans le cadre des objectifs de diversification économique du pays. Le marché avec l’UE est estimé à plus de 15 milliards €.
Le Maroc se positionne désormais comme le premier partenaire commercial automobile de l’Union Européenne, enregistrant un chiffre d’affaires supérieur à 15,1 milliards d’euros. Cette performance a été dévoilée par l’Office des changes du Maroc et l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), reléguant la Chine à la seconde place, à 13,6 milliards d’euros. Bien que la Chine domine le marché en termes de volume, avec près de 782 000 véhicules exportés, le Maroc se distingue par son chiffre d’affaires, témoignant d’une dynamique surprenante dans cette filière.
Le développement fulgurant de l’industrie automobile au Maroc s’explique en grande partie par l’implantation stratégique de multinationales de renom, notamment Dacia, qui est une filiale du groupe Renault, ainsi que le constructeur Stellantis. Ces entreprises ont su tirer parti des avantages compétitifs offerts par le pays, à savoir une main-d’œuvre qualifiée et une proximité géographique avec l’Europe. Les pôles industriels situés à Tanger et Kénitra jouent un rôle central dans cette réussite, produisant des modèles très demandés tels que le Dacia Sandero et la Citroën Ami.
Dacia a récemment révélé assembler plus de véhicules au Maroc qu’en Roumanie, bien que la production roumaine, en dépit de son volume inférieur, présente une valeur ajoutée plus élevée. Cette situation témoigne de la progression des capacités manufacturières marocaines qui continuent de se renforcer.
Le gouvernement marocain affiche des ambitions élevées concernant l’avenir de son industrie automobile. D’ici 2025, les autorités visent une production annuelle d’un million de voitures, un objectif qui pourrait transformer le pays en un acteur incontournable sur le marché international. Actuellement, le Maroc dispose d’une capacité de production de 700 000 unités par an, soutenue par un réseau de plus de 230 fournisseurs locaux et la création de 220 000 emplois dans le secteur.
La période entre 2020 et 2023 a été marquée par une augmentation spectaculaire de la production automobile au Maroc, avec une hausse de 63 %. Ce chiffre reflète non seulement la résilience de l’industrie face aux défis économiques mondiaux, mais aussi son potentiel d’attraction en tant que leader en Afrique, positionnant le Maroc juste derrière l’Afrique du Sud.
MN/Sf/te/APA
