Le ministère marocain des Transports et celui de l’Industrie ont officialisé à Dakhla la conclusion de trois conventions destinées à accélérer la modernisation logistique des provinces du Sud. Selon les autorités, ces accords s’inscrivent dans la stratégie nationale de compétitivité logistique et dans le Programme national des zones logistiques, qui prévoit la mise en place de 750 hectares de plateformes d’ici 2028. La signature s’est déroulée en présence du wali de Dakhla-Oued Eddahab, des gouverneurs concernés et des responsables de l’AMDL et de l’Agence nationale de la sécurité routière.
Le premier accord porte sur la création d’une zone d’activités économiques et logistiques à Argoub, sur 20 hectares, nécessitant un investissement de près de 134 millions de dirhams. Cette plateforme doit offrir des services intégrés de transport, de stockage et de manutention afin de réduire les coûts logistiques et de stimuler l’activité économique locale. Un second accord concerne le lancement de la première phase du pôle routier de Kerkrate, prévu sur un site de deux hectares à Bir Gandouz, avec pour objectif d’améliorer la sécurité routière, l’organisation du trafic et les conditions de travail des professionnels du transport.
Le troisième accord vise la réalisation d’une zone commerciale et de distribution à Guerguerat, composante du programme contractuel de développement intégré de Dakhla-Oued Eddahab. Le projet doit renforcer le commerce extérieur via des infrastructures modernes et des espaces dédiés aux échanges, mobilisant l’expertise de l’Agence marocaine pour le développement logistique dans le cadre de futurs partenariats public-privé.
Selon les autorités régionales, cette zone accompagnera l’intensification des flux avec l’Afrique de l’Ouest, dont Guerguerat constitue le principal point de passage.
Lors de la cérémonie, le ministre Abdessamad Kayouh a rappelé que ces projets s’inscrivent dans la Vision royale visant à faire de Dakhla un pôle économique africain émergent. Il a souligné que ces initiatives forment un ensemble cohérent articulé autour des grands chantiers régionaux, notamment le port atlantique de Dakhla, dont la construction doit repositionner la région comme interface stratégique entre le Maroc, l’Afrique de l’Ouest et les marchés internationaux. Le ministre Ryad Mezzour a, pour sa part, mis en avant les avancées du Modèle de développement des provinces du Sud lancé en 2015 et qui a mobilisé plus de 77 milliards de dirhams pour les infrastructures, l’énergie, la logistique et les services.
Les autorités rappellent que les grands projets structurants de la région — parmi lesquels l’autoroute Tiznit-Dakhla sur 1 055 kilomètres, le port atlantique en cours de construction, les plateformes logistiques de Bir Gandouz et Guerguerat ou encore les investissements dans l’éolien et le solaire — ont considérablement renforcé l’attractivité de la région. Ces investissements sont régulièrement salués par plusieurs partenaires internationaux et diplomatiques, plus de 25 pays ayant ouvert des consulats à Dakhla et Laâyoune au cours des trois dernières années.
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