Le Royaume à contraté avec Airbus Helicopters pour l’acquisition de dix appareils H225M destinés aux Forces royales air. Selon Airbus, ces hélicoptères seront configurés pour les missions de recherche et sauvetage au combat (CSAR) et remplaceront les Puma en service depuis plus de quarante ans. « Nous sommes honorés que le Maroc ait choisi de remplacer sa flotte Puma par le H225M », a indiqué Bruno Even, directeur général d’Airbus Helicopters, ajoutant que cette commande « renforce un partenariat construit depuis des décennies ».
Le constructeur précise que les appareils seront dotés d’un double treuil, d’un projecteur de recherche et du système électro-optique Safran Euroflir 410. Les H225M marocains pourront également emporter des mitrailleuses et un ensemble de guerre électronique destiné à leur autoprotection. Le contrat inclut par ailleurs un dispositif complet de soutien, comprenant des services connectés et un appui logistique élargi.
Selon Airbus, plus de 360 H225 et H225M sont actuellement en service dans le monde, totalisant environ 980 000 heures de vol. Le modèle équipe déjà plusieurs forces armées, notamment en France, aux Pays-Bas, en Hongrie, au Brésil, au Mexique, à Singapour, en Thaïlande, en Malaisie, en Indonésie, en Irak et au Koweït. L’industriel souligne que l’appareil « s’impose comme une référence pour les missions complexes en environnements hostiles ».
La présence d’Airbus au Maroc s’inscrit dans une implantation ancienne. Le groupe, via Airbus Atlantic, est actif dans le Royaume depuis 1951 dans la fabrication de matériaux composites, l’assemblage de sous-ensembles métalliques et la maintenance avionique. En 2024, Airbus Helicopters avait annoncé la création d’un centre client à Casablanca pour soutenir les quelque soixante hélicoptères Airbus opérés par les Forces royales air, la Marine royale et la Gendarmerie royale.
Ce centre évoluera vers une plateforme régionale de maintenance, réparation et révision (MRO) dédiée à l’Afrique de l’Ouest, consolidant selon l’industriel le rôle du Maroc comme pôle régional dans la maintenance aéronautique.
Le Maroc poursuit une modernisation progressive de ses capacités aériennes, incluant ces dernières années des acquisitions d’appareils de transport, d’entraînement et de combat.
L’opération renforce un volet stratégique de la coopération industrielle Maroc-Airbus, tout en affirmant la volonté du Royaume d’accroître ses capacités CSAR et de structurer une filière MRO régionale.
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