Le gouvernement ivoirien a engagé des réformes du secteur des transports avec l’institution de la vidéo-verbalisation qui permet, aujourd’hui, la détection des infractions via la vidéo localisation. Ainsi verbalisés, 250 conducteurs ont perdu les 12 points de leur permis.
Selon le directeur général de l’Office de la sécurité routière (OSER), Etienne Kouakou, « ceux qui ont perdu au moins deux points (sur leurs permis de conduire), vous en avez au moins 8 000 au mois de juin (2024) et ceux qui ont perdu la totalité de leurs points étaient autour de 250 »
« Il y a la possibilité de faire des stages pour récupérer des points » dans le Centre de formation de l’OSER, a fait savoir M. Etienne Kouakou, qui s’exprimait ce samedi 7 septembre 2024, à l’occasion du 10e anniversaire du média ivoirien Transport Hebdo, à la Maison de la presse d’Abidjan.
« Tous ceux qui ont perdu des points sur leur permis peuvent venir faire des stages de récupération des points, parce qu’il y a des arrêtés qui vont être faits pour leur notifier la perte des points », a renseigné le directeur général de l’OSER.
Le permis en Côte d’Ivoire est crédité de 12 points. Avec la vidéo-verbalisation, lancée le 7 septembre 2021, il y a trois ans aujourd’hui, les points sont retirés selon les infractions commises par les automobilistes. Les retraits des points vont de « deux à six »
La vidéo-verbalisation qui a commencé dans le Grand Abidjan et ses banlieues, couvre aujourd’hui les principaux axes routiers de l’intérieur du pays, a indiqué M. Daouda Ouattara, représentant de Quipux Afrique, entité chargée de la gestion de ce dispositif.
Depuis le 10 janvier 2024, dira-t-il, « la vidéo-verbalisation s’est étendue aux axes interurbains, notamment sur l’axe Abidjan-Noé, Abidjan-Yamoussoukro, Yamoussoukro-Bouaké, Bouaké-Ouangolo et Yamoussoukro-Daloa ».
Avec trois infractions notifiées, auparavant, « l’excès de vitesse, le non-respect du feu rouge et le non-port de ceinture de sécurité, aujourd’hui, on en est à sept infractions, (dont) le défaut de visite technique, la conduite en sens inverse et le téléphone au volant », a-t-il relevé.
L’Etat de Côte d’Ivoire envisage de réduire de 25% d’ici à 2025 et de 50% à l’horizon 2030, le nombre de tués sur les routes ivoiriennes. Dans cet élan, le gouvernement a mis en place une Stratégie nationale de sécurité routière, le 7 juillet 2021.
La Côte d’Ivoire a enregistré ces cinq dernières années, en moyenne, 13 000 accidents, 1 500 tués et 20 400 blessés sur les routes. Les accidents de la route coûtent jusqu’à 3% du Produit intérieur brut (PIB), soit 1 241 milliards de Fcfa
AP/Sf/APA
