L’étude, diligentée dans le cadre d’un projet gouvernemental, vise à faciliter l’embranchement de la Zone industrielle d’Akoupé-Zeudji PK24 à l’autoroute périphérique Y4, la voie de contournement d’Abidjan.
Le Projet des chaînes de valeur compétitives pour l’emploi et la transformation économique (PCCET) a lancé ce jeudi 23 février 2023 une mission de cinq mois afin d’évaluer l’impact de cet échangeur sur les plans économique, social et technique.
Contribuer à faciliter l’accès à la zone industrielle d’Akoupé-Zeudji PK24 afin de la rendre davantage attractive et compétitive, telle est l’ambition
Il s’agit notamment d’une mission d’études techniques et économiques d’un échangeur et ses accès en vue de l’embranchement de la zone industrielle d’Akoupé-Zeudji PK24 à l’autoroute périphérique Y4, conduite par le cabinet tunisien Studi.
Le lancement de l’étude a eu lieu à l’occasion d’un atelier. M. Mathurin Bombo, conseiller technique du ministre du Commerce, de l’industrie et de la promotion des PME a expliqué que cette mission s’inscrit dans la droite ligne de la vision du gouvernement pour accroitre le potentiel industriel du pays.
« Notre pays s’est engagé sur la voie de la transformation structurelle de son économie par l’industrialisation. La réalisation de cette ambition nécessite de doter le pays d’infrastructures modernes », a-t-il déclaré.
M. Mathurin Bombo a souligné que cet échangeur « sera la zone de connexion principale avec l’autoroute (et) va assurer à la fois la fluidité du trafic de toutes les personnes qui vont vouloir accéder à la zone industrielle d’Akoupé-Zeudji ».
De son côté, le directeur général du Cabinet Studi, a fait savoir que cette mission d’études qui comportera plusieurs phases va durer cinq mois au terme desquels, les implications socio-économiques du projet seront connues.
« C’est une zone économique très importante », a-t-il partagé. Car, ce point d’échange devrait permettre de résoudre le problème de la mobilité urbaine avec la présence de plusieurs dizaines de milliers de travailleurs qui vont vouloir se déplacer entre cette zone industrielle et le Grand Abidjan.
Selon M. Roland Dja, le coordonnateur de projet à la Société de gestion et de développement des infrastructures industrielles (SOGEDI) cet embranchement « est un ouvrage qui permettra d’éviter l’engorgement sur l’autoroute du Nord, de fluidifier le trafic à l’intérieur et à l’extérieur de la zone industrielle, afin d’éviter les insertions dangereuses sur l’autoroute ».
Cet atelier a eu lieu dans le cadre de la sous-composante 3.3 du PCCET dénommée « réformes pour améliorer l’accès aux terrains industriels ». Le PCCET est financé par la Banque mondiale et mis en œuvre par une Unité de Coordination placée sous l’autorité du Cabinet du Premier ministre.
AP/APA
